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高雄火車站
興建於1941年，乃因應市區發展與經濟需要，及日本人「南進」策略而建，當時許多重要的建設、工廠，都沿臨港線興建，使得高雄火車站成了高雄發展名符其實的「火車頭」。高雄火車站是日治時代最後興建完成的，因此具有其他車站所沒有的特色。內部採西式格局的挑高設計，優雅氣派兼具；在外觀上，採用日本大寺廟或貴族專用、擁有中國唐代風味的唐博風屋頂，其型似皇帝之帽，因此又被稱為「帝冠式」建築。在台灣此建築可以在高
