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＊「第一街」羅生門 　　筆者擔任採編工作，於踏溯臺南課程隨隊採訪。跟隨「安平線」時，該條路線老師說安平的延平街是臺灣第一街。然而，先前跟隨「甕城線」，聽到甕城線的老師說，臺灣第一條街道位於十字街（民權路與忠義路交叉口一帶）的民權路。這讓筆者感到困惑。究竟延平街是否為臺灣的第一條街道？筆者試圖找尋安平相關研究、地方志以解決困惑。 ＊荷治時期的「普羅岷西亞市」與「熱蘭遮城市」 　　臺灣形成街道市鎮的時期可以追溯至荷治時期。根據荷治時期臺灣史研究者江樹生〈荷治時期的安平街－熱蘭遮市〉一文，荷蘭人於1624年來臺，以大員島作為建造城堡（即熱蘭遮城，為今日安平古堡前身）的基地，並且以此為在臺據點，進行貿易活動。 　　隨後荷蘭人基於安全考量，將商業機能的商館和防衛機能的城堡分離設立，起初將商館設於大員島北邊的北線尾島之上。然而此地的房屋、貨物常受海水侵蝕，因此1625年，荷蘭人在赤崁一地向新港社原住民購地，將商館遷至於此，並且在此建立「普羅岷西亞市」，發展聚落。而普羅岷西亞市當中的普羅岷西亞市街（民權路的前身），部分人即稱之為臺灣第一條街道。 　　然而1628年，普羅岷西亞市鎮在面臨原住民反抗，以及同時期的西班牙人在臺競爭等狀況之下，普羅岷西亞市鎮逐漸沒落，荷蘭人決定將商館遷至大員島上的熱蘭遮城旁。商館伴隨著聚落形成，加上荷蘭人的住屋管理制度，不久後，熱蘭遮城東邊隨即發展出數條東西向街道以及南北向街道，這些街道所構成的市鎮即為荷治時期的「熱蘭遮城市」。其中，根據《安平區志》記載，東西巷的街道即今日安平的延平街、效忠街、中興街前身。 ＊「成功發展」下的熱蘭遮城市街 　　那麼，按理來說，普羅岷西亞市街應當為臺灣第一街才是，那麼熱蘭遮城市街何以存有第一街的立論根據？我們可以從《延平街大事紀》中江樹生一席話看出端倪：「普羅岷西亞之規劃確實早於安平，但實在是有規劃發展不起來，至一六二八年遷至安平後，安平蒸蒸日上而普羅岷西亞幾乎完全沉寂下來，以所謂的CITY而言，安平實在是早於普羅岷西亞，故台灣第一街確實在安平。」 　　換句話說，站在單純發展市鎮的觀點，普羅岷西亞市街確實比熱蘭遮城市街還要來的早發展。若是就「成功發展」市鎮的觀點而言，熱蘭遮城市則是取得發展之頭籌。也就是說，臺灣第一街的爭論，筆者認為隨著不同的前提假設，便會產生不同的推論結果。 　　假設熱蘭遮城市街為臺灣第一街，那麼為什麼延平街被稱為最早之街道，而不是效忠街或是中興街？諸多文獻記述延平街為臺灣第一街，但均未以具體理由解釋之。筆者推測，這歸諸於延平街於安平的發展地位。延平街又稱為「市仔街」，在清治初期，以其街為中心，形成了安平六社（港仔尾社、十二宮社、妙壽宮社、灰窯尾社、王城西社、海頭社），初成今日安平之聚落架構。或許正是延平街在安平聚落發展中的領導地位，才會使得延平街獲得「臺灣第一街」的頭銜。 　　總結而言，延平街是否為「臺灣第一街」，需要在前提假設之下才有討論的意義。然而，就像《延平街大事紀》當中所言：「延平街是台灣第一街，抑或民權路才是台灣第一街，在在無損於安平在台灣史上的地位，更無損於延平街是安平最重要的一條街道……」安平的聚落發展，從荷治時期開始，至鄭氏時期、清治時期、日治時期、戰後為止，內部圍繞在「延平街」，外部則是「海港」此一要素。隨著臺江內海的泥沙淤積，安平地區的海運機能逐漸消失，進而造成臺南的「府城」逐漸趕上安平發展的現象。如今，安平雖然不再是商業貿易重鎮，不過卻是以昔日的風光吸引遊客，成為臺南觀光勝地，繼續用不同的形式發展下去。 ＊參考資料 安平會編著，《望鄉安平》（臺南：安平鎮文史工作室，2002）。 吳昭明，《延平街事件大事紀》（臺北：傳文文化，1999）。 林朝成、鄭水萍主修，《安平區志（上）》（臺南：台南市安平區公所，1998）。 江樹生，〈荷治時期的安平街－熱蘭遮市〉，林孟欣執編，《檔案敘事：早期臺灣史研究論文集》，臺南：國立臺灣歷史博物館，2016，頁132-167。