光緒年間,劉銘傳首先在台完成了「雞籠-台北」的鐵道路線,雖然勉強可以營運,但因路線及施工問題,導致常有狀況。當時的雞籠站設於今基隆港西四碼頭附近,歷經天災人禍,到日治初期已磚瓦破落。明治28至32年間(1895-1900),第二代基隆車站興建而成,為一木造建築,面積大約56坪,成為日治時期縱貫線的起點。由於基隆的港口位置十分重要,日人於1907年進行「市區改正」,車站也配合遷移基隆港邊。190
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